DAMLALPG & CNG, 60 yılı aşan bir üretim geleneği ve deneyimi ile dünya alternatif yakıt pazarında bir lider haline gelmiş LOVATO Sıralı Otogaz Sistemlerinin Türkiye Distribütörüdür. 26 Yıllık sektör tecrübesine sahip DAMLA LPG & CNG, LOVATO markasının Türkiye'deki satış, pazarlama ve satış sonrası faaliyetlerini Mehmet bey lpg li araç su eksiltir sözü doğru mu eksiltirsede 10.000-kmde ne kadar eksiltir Mesaj Birleştirildi: Kasım 11, 2015, 11:31:14 Murat Bey çok haklısınız lakin bu sadece LPG sektörünün değil diğer sektörlerin de sorunu . AraçtaLPG Kokusu Hissedilmesi Nedenleri Ekim 31, 0537 737 39 35 LPG Kontrolü LPG’li araçlarda Toyota ikizler , Toyota özel servisi:ŞAŞMAZ 60.NOTER Orizaba aktif olmayan bir stratovolkan, Meksika'daki en yüksek dağına çıkan Atiker Rusya Distribütörü OOO Marafon firmasının yöneticisi MARKELOV ALEKSANDR 5636m yükseklikteki zirveye tırmanarak Atiker’i gururlandırdı. Elde edilen başarıyı kutlar kendilerine teşekkür ederiz. 26 Temmuz 2022, Salı. LPG'Lİ ARAÇ NEDEN SU EKSİLTİR? LPG, su ile çalışmaktadır. Bu yüzden LPG beyninin çalışması için LPG beynine su gitmesi gerekir. 3 tane hortum yoluyla LPG'nin ana kısmına su gider. Böylece LPG çalışır ve su da çalıştığı müddetçe işlev görür. LPG'li araçlarda hortumlar arıza gördüğü durumda su eksilmesi Fast Money. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar Editörün Seçtiği Fırsatlar Daha Fazla Bu Konudaki Kullanıcılar Daha Az 3 Misafir 2 Mobil - 1 Masaüstü, 2 Mobil 5 sn 116Cevap 0Favori Daha Fazlaİstatistik Konu İstatistikleri Son Yorum 2 yıl Cevaplayan Üyeler 38 Konu Sahibinin Yazdıkları 4 Ortalama Mesaj Aralığı 37 gün 18 saat 31 dakika Son 1 Saatteki Mesajlar 1 Haberdar Edildiklerim Alıntılar 3 Konuya En Çok Yazanlar Ogün 23 mesaj x15 18 mesaj komador 13 mesaj faruksevgili 7 mesaj talfar 6 mesaj Konuya Yazanların Platform Dağılımı Mobil 3 mesaj Konuya Özel Arkadaşlar 15 gün önce astra classic aracıma sıralı sistem lpg taktırdım. Bugün ekranda sogutma suyu seviyesi uyarısı cıktı. Zaten montaj sonrası suyu tamamladıklarını görmustum. Acaba suyu neden eksiltmis olabilir bu 15 gun boyunca. Ben de lpg taktırdığımdan beri suyun hissedilir derecede azaldığını gördüm ayda bir su eklemek gerekiyor.. evet konunun uzmanlarından yardım bekliyoruz. quoteOrijinalden alıntı kelcevat1976evet konunun uzmanlarından yardım bekliyoruz. quoteOrijinalden alıntı Sametbende 8 ayda 12000 km geçtim ancak böyle bi sorunum olmadı hiçAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı Guest-25B1CCF06LPG regulatoru baglanirken sogutma sistemi hortumlarindan sicak su baglantisi alinir. LPG takan kisi bu hortum baglantisi sirasinda eksilen suyu tamamlamamis demekki. Eger devamli eksiltme varsa bu hortumun kelepce ve ek yerlerinden kacirma var Gösterbendede eksiltiyo hatta devirdaim pompası bozuldu değiştridm o zmn kontrol ettiler sağı solu kaçakta yok fakat eksiltiyo lpg de eksiltiyo demekki quoteOrjinalden alıntı pcdata76 LPG regulatoru baglanirken sogutma sistemi hortumlarindan sicak su baglantisi alinir. LPG takan kisi bu hortum baglantisi sirasinda eksilen suyu tamamlamamis demekki. Eger devamli eksiltme varsa bu hortumun kelepce ve ek yerlerinden kacirma var demektir. quoteOrijinalden alıntı frozenrealmbendede eksiltiyo hatta devirdaim pompası bozuldu değiştridm o zmn kontrol ettiler sağı solu kaçakta yok fakat eksiltiyo lpg de eksiltiyo demekki quoteOrjinalden alıntı pcdata76 LPG regulatoru baglanirken sogutma sistemi hortumlarindan sicak su baglantisi alinir. LPG takan kisi bu hortum baglantisi sirasinda eksilen suyu tamamlamamis demekki. Eger devamli eksiltme varsa bu hortumun kelepce ve ek yerlerinden kacirma var demektir. Alıntıları GösterBende de eksiltiyor. Kapalı bir sistem neden kısa sürede su eksiltir anlayamadım. Genelde bağlantı yerlerinden olabilir deniliyor, montaj yapanların çoğumu bu bağlantı yerlerine dikkat etmiyorlar. Uzmanlardan yardım. quoteOrijinalden alıntı selimiyeBende de eksiltiyor. Kapalı bir sistem neden kısa sürede su eksiltir anlayamadım. Genelde bağlantı yerlerinden olabilir deniliyor, montaj yapanların çoğumu bu bağlantı yerlerine dikkat etmiyorlar. Uzmanlardan Göster quoteOrijinalden alıntı SametAlıntıları Gösterarkadaslar bende de var ben daha once sormustum. lpg nın yanma ısısı daha fazla oldugundan hem suda hem de motor yagında eksıltme oluyormus onun ıcın hem motor yagınızı hemde suyunuzu en az ayda bır kontrol etmelısınız quoteOrijinalden alıntı 07saltanarkadaslar bende de var ben daha once sormustum. lpg nın yanma ısısı daha fazla oldugundan hem suda hem de motor yagında eksıltme oluyormus onun ıcın hem motor yagınızı hemde suyunuzu en az ayda bır kontrol etmelısınızAlıntıları GösterKapali sistem sogutma sisteminde kacaklar ve silindir kapak contasi hasari nedeniyle suyun silindirlere/kartere kacma olasiliklari disinda su eksiltme olmaz. Eger su eksiltme varsa mutlaka biryerlerden sizdiriyordur. Sizdirma cok kucuk oldugu icin kactigi yeri belli etmiyordur ve sicak oldugu icin kacirdigi gibi buharlasiyordur. Zaten sogutma sistemi basinci motor sicakken arttigi icin kacirma motor sicakken olur. LPG nin bu su eksiltme isindededigim montaj hatalari harici sucu yok, lutfen her olumsuz seyi LPG ile iliskilendirmeyelim. LPG nin yanma isisi fazladir, ancak LPG de motor sicakligi daha fazla artmaz cunku sogutma sistemi daha erken devreye girerek motoru hep ideal sicaklikta tutar. Ayrica motorun sicak calismasida sizdirma sorunu olmayan bir sogutma sistemi icin bir etken degil. quoteOrijinalden alıntı Guest-25B1CCF06Kapali sistem sogutma sisteminde kacaklar ve silindir kapak contasi hasari nedeniyle suyun silindirlere/kartere kacma olasiliklari disinda su eksiltme olmaz. Eger su eksiltme varsa mutlaka biryerlerden sizdiriyordur. Sizdirma cok kucuk oldugu icin kactigi yeri belli etmiyordur ve sicak oldugu icin kacirdigi gibi buharlasiyordur. Zaten sogutma sistemi basinci motor sicakken arttigi icin kacirma motor sicakken olur. LPG nin bu su eksiltme isindededigim montaj hatalari harici sucu yok, lutfen her olumsuz seyi LPG ile iliskilendirmeyelim. LPG nin yanma isisi fazladir, ancak LPG de motor sicakligi daha fazla artmaz cunku sogutma sistemi daha erken devreye girerek motoru hep ideal sicaklikta tutar. Ayrica motorun sicak calismasida sizdirma sorunu olmayan bir sogutma sistemi icin bir etken Göster quoteOrijinalden alıntı 07saltanarkadaslar bende de var ben daha once sormustum. lpg nın yanma ısısı daha fazla oldugundan hem suda hem de motor yagında eksıltme oluyormus onun ıcın hem motor yagınızı hemde suyunuzu en az ayda bır kontrol etmelısınızAlıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı 07saltan arkadaslar bende de var ben daha once sormustum. lpg nın yanma ısısı daha fazla oldugundan hem suda hem de motor yagında eksıltme oluyormus onun ıcın hem motor yagınızı hemde suyunuzu en az ayda bır kontrol etmelısınız Lpg taktırdığımdan bu yana hem motor yağında hem de soğutma suyunda bariz eksilme gördüm..Montajdan bir ay sonra yağ değiştirmek zorunda kaldım..Arada bir de su ekliyorum şimdi..Burdaki çoğunlukta benimle aynı görüşteyse birileri çıkıpta lpg yağ eksiltmez su eksiltmez diyorsa itibar etmemek gerekir.. quoteOrijinalden alıntı Guest-25B1CCF06Kapali sistem sogutma sisteminde kacaklar ve silindir kapak contasi hasari nedeniyle suyun silindirlere/kartere kacma olasiliklari disinda su eksiltme olmaz. Eger su eksiltme varsa mutlaka biryerlerden sizdiriyordur. Sizdirma cok kucuk oldugu icin kactigi yeri belli etmiyordur ve sicak oldugu icin kacirdigi gibi buharlasiyordur. Zaten sogutma sistemi basinci motor sicakken arttigi icin kacirma motor sicakken olur. LPG nin bu su eksiltme isindededigim montaj hatalari harici sucu yok, lutfen her olumsuz seyi LPG ile iliskilendirmeyelim. LPG nin yanma isisi fazladir, ancak LPG de motor sicakligi daha fazla artmaz cunku sogutma sistemi daha erken devreye girerek motoru hep ideal sicaklikta tutar. Ayrica motorun sicak calismasida sizdirma sorunu olmayan bir sogutma sistemi icin bir etken GösterquoteOrjinalden alıntı pcdata76 Kapali sistem sogutma sisteminde kacaklar ve silindir kapak contasi hasari nedeniyle suyun silindirlere/kartere kacma olasiliklari disinda su eksiltme olmaz. Eger su eksiltme varsa mutlaka biryerlerden sizdiriyordur. Sizdirma cok kucuk oldugu icin kactigi yeri belli etmiyordur ve sicak oldugu icin kacirdigi gibi buharlasiyordur. Zaten sogutma sistemi basinci motor sicakken arttigi icin kacirma motor sicakken olur. LPG nin bu su eksiltme isindededigim montaj hatalari harici sucu yok, lutfen her olumsuz seyi LPG ile iliskilendirmeyelim. LPG nin yanma isisi fazladir, ancak LPG de motor sicakligi daha fazla artmaz cunku sogutma sistemi daha erken devreye girerek motoru hep ideal sicaklikta tutar. Ayrica motorun sicak calismasida sizdirma sorunu olmayan bir sogutma sistemi icin bir etken degil. Arkadaşım burdaki herkesin arabasında sızıntı mı var ya da montajı mı kötü yapılmış..Lpg hem yağ eksiltiyor hem de su..Bu kadar.. quoteOrijinalden alıntı x15quoteOrjinalden alıntı pcdata76 Kapali sistem sogutma sisteminde kacaklar ve silindir kapak contasi hasari nedeniyle suyun silindirlere/kartere kacma olasiliklari disinda su eksiltme olmaz. Eger su eksiltme varsa mutlaka biryerlerden sizdiriyordur. Sizdirma cok kucuk oldugu icin kactigi yeri belli etmiyordur ve sicak oldugu icin kacirdigi gibi buharlasiyordur. Zaten sogutma sistemi basinci motor sicakken arttigi icin kacirma motor sicakken olur. LPG nin bu su eksiltme isindededigim montaj hatalari harici sucu yok, lutfen her olumsuz seyi LPG ile iliskilendirmeyelim. LPG nin yanma isisi fazladir, ancak LPG de motor sicakligi daha fazla artmaz cunku sogutma sistemi daha erken devreye girerek motoru hep ideal sicaklikta tutar. Ayrica motorun sicak calismasida sizdirma sorunu olmayan bir sogutma sistemi icin bir etken degil. Arkadaşım burdaki herkesin arabasında sızıntı mı var ya da montajı mı kötü yapılmış..Lpg hem yağ eksiltiyor hem de su..Bu kadar..Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı okisne yağ eksilmesi nede su eksilmesi var şükürAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı bond777yağ ve su eksiltme sorunu bendede var. Bende lpgden şüpheleniyorumAlıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı umitaydin2002 ford focus aynı sorunlar ++++++++++++++++++Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı x15Hangi marka tüp taktıracağım diye sorsa arkadaş bütün lpg montajcıları başlığa iştirak ederlerdi..Yok mu yorum yapan?? Bu arada 10 gün önce su eklemiştim, yarın bir daha kontrol edeyim, eksilmiştir muhakkak..Alıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı x15 Hangi marka tüp taktıracağım diye sorsa arkadaş bütün lpg montajcıları başlığa iştirak ederlerdi..Yok mu yorum yapan?? Bu arada 10 gün önce su eklemiştim, yarın bir daha kontrol edeyim, eksilmiştir muhakkak.. evet eksilmiş...Yağ da eksilmiş..Arkadaşlar arabam benzinliyken 8-9 bin km hiç yağ eksiltmezken şimdi 2200 km de litre yağ eksiltmiş..Ne yapmalıyım sizce bu durum anormal mi? quoteOrijinalden alıntı x15quoteOrjinalden alıntı x15 Hangi marka tüp taktıracağım diye sorsa arkadaş bütün lpg montajcıları başlığa iştirak ederlerdi..Yok mu yorum yapan?? Bu arada 10 gün önce su eklemiştim, yarın bir daha kontrol edeyim, eksilmiştir muhakkak.. evet eksilmiş...Yağ da eksilmiş..Arkadaşlar arabam benzinliyken 8-9 bin km hiç yağ eksiltmezken şimdi 2200 km de litre yağ eksiltmiş..Ne yapmalıyım sizce bu durum anormal mi?Alıntıları Gösteraklıma bir şey geliyor ama istersen bir dene yağa 444 yağ katkısı koy ama tabi sorumluluk kabul etmem yani denenebilr bence selamlar inşallah düzelir quoteOrijinalden alıntı x15quoteOrjinalden alıntı x15 Hangi marka tüp taktıracağım diye sorsa arkadaş bütün lpg montajcıları başlığa iştirak ederlerdi..Yok mu yorum yapan?? Bu arada 10 gün önce su eklemiştim, yarın bir daha kontrol edeyim, eksilmiştir muhakkak.. evet eksilmiş...Yağ da eksilmiş..Arkadaşlar arabam benzinliyken 8-9 bin km hiç yağ eksiltmezken şimdi 2200 km de litre yağ eksiltmiş..Ne yapmalıyım sizce bu durum anormal mi?Alıntıları GösterquoteOrjinalden alıntı x15 quoteOrjinalden alıntı x15 Hangi marka tüp taktıracağım diye sorsa arkadaş bütün lpg montajcıları başlığa iştirak ederlerdi..Yok mu yorum yapan?? Bu arada 10 gün önce su eklemiştim, yarın bir daha kontrol edeyim, eksilmiştir muhakkak.. evet eksilmiş...Yağ da eksilmiş..Arkadaşlar arabam benzinliyken 8-9 bin km hiç yağ eksiltmezken şimdi 2200 km de litre yağ eksiltmiş..Ne yapmalıyım sizce bu durum anormal mi? benim mareamda 12000 kmdir yağda suda eksilmiyo acaba focustamı sorun veya çok farklı arabalarda eksiliyosa marea bu konuda sorunsuz diyebiliriz... Sayfaya Git Sayfa Arabam Su Eksiltiyor, Su Eksiltme Problemi ve Çözümü Otomobiller, hayatımıza girdikleri günden beri büyük ölçüde kolaylaştırmaktadırlar. Ancak otomobiller çok gelişmiş makineler olduğundan her birimizin sorunlarını anlamaları ve onarmaları mümkün değildir. Otomobillerde zamana bağlı veya kaza gibi nedenlerden ötürü çeşitli sorunlar oluşabilmektedir. Otomobillerde su eksiltme durumu çok sık karşılaşılan bir durum değildir; ancak böyle bir durum ile karşılaşıldığında muhakkak ciddiye alınması ve gerekli işlemlerin yapılması gerekmektedir. Çünkü motor içerisinde bulunan su, normal şartlarda hiç eksilmeden varlığını korumaktadır. Su eksilmesi, herhangi bir noktada bulunan sızıntıyı ifade etmektedir ve bu sızıntı ciddi sorunlara yol açabilmektedir. Su eksiltme durumlarında kişiler kaçağın hangi noktalardan olduğunu kendileri de kolayca tespit edebilirler. Bunun için gerekli yöntemlerden ve olası çözümlerinden aşağıda bahsedilecektir; ancak yine de teknik bilgi sahibi olunmayan durumlarda bir uzmana danışmak faydalı olacaktır. Su Eksiltme Nedenleri Nelerdir ve Nasıl Tespit Edilir? Yukarıda da bahsedildiği gibi, araç içindeki su harcanılan bir şey değildir ve kendiliğinden bitmez. Eğer böyle bir durum var ise, motor su eksiltiyor demektir ve müdahale edilmesi gerekmektedir. Araçların su eksiltmelerinin nedeni büyük olasılıkla çeşitli noktalarda meydana gelen kaçaklar olmaktadır. Bu kaçaklar, aşınma, yıpranma, darbe alma gibi pek çok nedenden ötürü oluşabilmektedir ve buna bağlı olarak otomobillerde su eksiltme meydana gelmektedir. Su eksiltmeyi bir uzman kolayca anlayabilir; ancak bu işlem için uzman olmaya gerek yoktur. Her sürücü bu durumu kolayca tespit edebilir ve gerekli işlemleri yapabilir. Sürücülerin su eksiltme durumlarını tespit etmek için yapmaları gereken; aracın rolantide çalıştırılıp ara ara gaz verilmesi işlemiyle gerçekleştirilir. Bu işlem sonrasında su eksiltme durumu var ise, eksilen suyun aracın içine veya dışına akması mümkündür. Örneğin eksilen su aracın içine akıyor ise sorun büyük ihtimalle peteklerden kaynaklanmaktadır; ancak bunun tersine eksilen su araç dışına akıyor ise sorunlu parça radyatör önemli nokta, tespit işleminin gerçekten kolay olduğu; ancak bazı durumlarda müdahalenin profesyonel kişilerden yapılması gerektiğidir. Konu otomobiller olunca her bireyin uzman olmaması gayet normaldir. Önemli olan, bunun bilincinde olarak “önce güvenlik” anlayışı ile hareket etmektir. Su Eksiltmesinin Doğuracağı Sonuçlar ve Onarım Şekilleri Nelerdir? Genellikle sürücüler su eksiltmesi gibi durumları fazla ciddiye almamaktadırlar. Eksilen suyu tamamladıkça sorun olmayacağını düşünmektedirler; ancak işin aslı böyle değildir. Su eksiltme sorununun biran önce çözülmediği durumlarda, önce contalar, daha sonra da motorlar dahi zarar görebilmekte, yanabilmektedirler. Araçtan eksilen suyun motor yağına karışması, sürücüler için büyük bir risk taşımaktadır. Özellikle sıcak havalarda bu risk daha da artmaktadır. Su eksiltme gibi kolayca giderilebilecek bir konunun çok daha büyük maliyetlere sebebiyet vermesi üzücü bir durumdur. Bu yüzden su eksiltmelerinin tespit edilip derhal giderilmesi gerekmektedir. Su eksiltmede kaçak nokta üst kapak contası ya da radyatör olabilir. Radyatörde olan sorunun çözümü için radyatör su kaçağı önleyicisi olarak satılan ürün kullanılabilir. Radyatör su kaçağı önleyicisinin parçaları her yerde kolaylıkla bulunabilir ve bu sayede su kaçağı problemi kolaylıkla çözülebilir. Bunun haricinde Üst kapak contası yanmış olabilir ve bu durum nispeten daha ciddi bir durumdur. Yanmış üst kapak contasının serviste değiştirilmesi gerekir ve bazen maliyetli olabilmektedir. Burada araç sahipleri için servisler maliyetli ise, aracı kullanırken hararet işareti görüldüğü anda kenara çekerek aracı dinlendirmek suretiyle en azından kısa bir süreliğine aracı kullanmak mümkündür. Bu ana nedenlerin haricinde boru bağlantılarında gevşeme yaşanmış olabilir ve gevşeyen bağlantıların yeniden sıkılaştırılması gerekmektedir. Ayrıca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da aracın su eksiltme probleminin birer nedeni olabilmektedirler. Bir diğer neden isei çok yaşanmamakla birlikte, su depolarında meydana gelen çatlaklar olabilir; ancak bu durumu depoya su koyarken farketmek pek mümkün değildir. Çünkü motor soğukken suya basınç uygulanmamaktadır. Motor sıcak iken bu durum kolayca farkedilecektir. Bu gibi durumlarda motor egzoz aracılığı ile su buharını dışarıya atabilir. Buna işaret eden durumlar var ise, motor düzgün çalışıyor demektir, ancak yine de su eksiltme sorununun uzman kişiler tarafından tespit edilmesi ve en iyi şekilde onarılması en güvenli hareket olacaktır. Radyatör içindeki motor soğutma suyu Antifriz, Sadece motor bloğunun içinden değik sayısız parçanın soğutulması yada ısıtılması için kullanılır. Bu parçalarda meydana gelen sorunlarda araba su eksiltme nedenleri yazımızda Araba Neden Su Eksiltir , aracın su eksiltmesine neden olabilecek tüm durumlar Su Eksiltme Nedenleri1 – Hortum ve Conta KaçaklarıAraçta devirdaim pompası, termostat gibi parçalar motor bloğuna sabitlenir iken katı ve sıvı contalar yardımı ile izolasyonu yapılır. Zamanla motor ısısı ve yıpranmaya bağlı olarak bu parçalarda kaçaklar oluşabilmektedir. Bu durumda motor soğutma suyu bu kaçaklardan tahliye olarak su eksiltme problemi oluşturur. Ayrıca yıpranmış ve çatlak hortrumdan su kaçıyor ise yada kelepçe aksamları sıkı değil ise hortumlardan da su kaçırma ihtimali vardır. Tüm bu parçalar kontrol edilerek olası bir kaçak olup olmadığı – Radyatör Delik ve KaçaklarıRadyatörler metal parçalardır. Her metalde olduğu gibi radyatörde de zamanla paslamla ve çürüme belirtileri görülebilir. Bu gibi durumlarda sıvı kaçakları yaşanması normaldir. Ayrıca alttan yada ön kısımdan alınan ve fark edilmeyen küçük darbeler de radyatörde kaçaklara neden olacaktır. Bu durumda radyatör neden su eksiltir sorusuna nedenlerden – Klima Aksamında KaçaklarAraç kaloriferleri, motor soğutma suyu kullanan kalorifer peteği yardımı ile çalışır. Kalorifer peteği uzunca bir hortum ve bağlantılar ile soğutma suyunu kullanır. Bu petek genellikle aracın konsolunun içinde yer alır. Kalorifer peteği hortumları, bağlantıları yada direkt olarak kendisinde meydana gelebilecek kaçaklar, araba su eksiltme nedenleri arasındadır. Ön paspas kısımlarında nem yada ıslaklık ile kendini gösterir. Bu kısımlar kontrol edilerek olası sorunun tespiti – Yağ Soğutucusu KaçaklarıAraçların çoğunda pasif hava soğutmalı yağ soğutucusu bulunsa da birçok araç modelinde motor suyu ile soğutulan yağ soğutucuları bulunur. Yağ soğutucusu arızası durumunda söz konusu parçada su kaçaklarına rastalanabilmektedir. Bu gibi bir arıza söz konusu ise genellikle suya yağ karışması durumu ortaya çıkabilir. Conta yanması şikayetlerine çok benzer belirtiler verdiği için genellikle bu arıza ile karıştırılabilmektedir. Yağ soğutucunuz sıvı soğutma sistemli ise bu parça da kontrol edilmesi gereken parçalar – Conta Yanması ve Hararet SorunlarıAraçta silindir kapak contası, motor soğutma suyunun, motor bloğu içerisinde aait olduğu kanallarda kalmasını sağlar. Söz konusu parça hararete bağlı olarak yandığı zaman su, yağa karışarak eksilir. Bu gibi durumlarda araç çekişten düşer, duman atma sorunları başlar. Sarsıntılı ve patırtılı çalışma gözlemlenir. Ayrıca motor yağına su, suya ise yağ karıştığı gözlemlenecektir. İyi bir usya yağ ve su kontrollerine ek olarak aracın çalışması ve sesi gibi noktalara bakarak arızayı kısa sürede teşhis – Lpg Regilatör KaçaklarıAracınız benzinli / lpg’li ise, lpg beyni yani regilatör parçası, gazı sıvı halden gaz haline dönüştürmek için sıcak motor suyunu kullanır. Lpg monte edilir iken motor soğutma suyunun parça içerisinden geçebilmesi için hortum tesisatı çekilir. Hem bu hortumlardan yada kelepçe bağlantılarından, hem de regilatörün kendisinden kaynaklı arızalar nedeni ile araçta su eksiltme nedenleri oluştuğuna sıklıkla karşılaşılmaktadır. Aracınız lpg’li ise gaz beynini kontrol ettirmeyi ihmal Su Eksiltmesi Normal miHer araçta motor ısısı, genleşme, buharlaşma veya basınç tahliyesi gibi nedenlerden dolayı bir miktar su eksilmesi normaldir. Ama bu miktar soğutma suyu haznesindeki max ile min arasında olan miktar kadardır. Bundan daha fazla olan su eskiltmeleri bir arızanın göstergesidir. Eğer ki aracınızda bu tip az su eksiltmesi var ise bir müddet kontrol etmelisiniz. Eğer fazlası var ise zaman kaybetmeden tamiri için bir özel yada yetkili servise başvurmanızı öneririz. Aksi halde aracınız ummadığınız bir an susuz kalabilir ve bu durumda hararete bağlı olarak conta yanması, sekman kaynaması gibi ağır sonuçlar Sorun CevaplayalımAraba Neden Su Eksiltir, Araba Su Eksiltme Nedenleri konumuzda bulamadığınız ve aklınıza takılan sorular var ise bizlere sorabilirsiniz. Aynı gün içinde sorulan sorular cevaplan maktadır. Soru sormak için aşağıdaki yorum kısmına araç marka ve modelini de yazarak sorularınızı bizlere iletebilirsiniz. Soru sormadan önce site içi arama yardımı ile sorunuza cevap olabilecek bir yazı olup olmadığını kontrol ediniz. Aracınızın sıvı bakımları önemli bir konudur. Özellikle soğutma sıvısını belli ve düzenli aralıklarla kontrol etmeniz gerekecektir. Birde tabi ki aracınız eski model ise sık bakım hayat kurtarabilir. Aracınızın soğutma sıvısı çok önemli dedik. Bu soğu motorun güç ürettiği sırada ortaya çıkan ısıyı motor bloğundan uzaklaştıran en önemli argüman motor soğutma sıvısıdır. İşte bu durum soğutma suyunun en kadar önemli olduğunu bir kez daha bizlere hatırlatır. Peki soğutma sıvısı eksilirse ne olur? Araba neden su eksiltir? Su kaçağı nasıl giderilir? ARABA NEDEN SU EKSİLTİR? Arabanın su eksiltmesi bir çok farklı sebepten olabilir. Bunun için birden fazla noktaya bazen bakmak gerekebilir. Soğutma sıvısı bir çok farklı yol izleyerek aracın içerisinde dolandığı için, farklı noktalarda yaşanan sorunlar aracın su eksiltmesine sebep olabilir. BAĞLANTI NOKTALARINDAN KAYNAKLI SU EKSİLTMELER Aracın soğutma sıvısı bir çok farklı noktadan geçip radyatöre, oradan da tekrar sisteme dahil olur. Bu aktarım sırasında bir çok boru, bağlantı noktası ve benzeri yerlerden geçen soğutma sıvısı, bu noktalarda olan hasar veya sorunlardan kaynaklı eksilebilir. Bağlantı noktalarını bu durumda tek tek kontrol etmek gerekir. Varsa çatlak veya sorun giderilmesi gerekmektedir. HORTUM ÇATLAKLARINDAN KAYNAKLI SU EKSİLTMELERİ Araçta bulunan su, hortumlar yardımıyla motorun içinde dolanır. Bu hortumlar zamanla yıpranır. Onun yıpranmasına sebep olan konu ise sürekli olarak ısınıp soğuyan yapı. Sürekli olan bu sıcaklık değişimi kauçuk hortumların yapısına zamanla zarar vermektedir. Hortumlar genelde küçük çatlaklar eşliğinde su kaçırmaya başlar. CONTA YANMASINDAN KAYNAKLI SU EKSİLTMELER Aracınızın motorunda bir çok conta vardır. Ama en önemli ve soğutma sıvısının eksiltmesine neden olan durum üst kapak contasıdır. Bu conta zamanla eskiyerek özelliğini kaybeder. Motor yağı ve su karışım yaşar. Bu durumda motorun soğutma sıvısı eksilmeye başlar. Yukarıda bahsettiğimiz durumlardan kaynaklı araç su eksiltme yaşayabilir. Bu doğrultuda yukarıda bahsettiğimiz alanları kontrol ederek, sorunların ortadan kaldırılması gerekir. Ancak yukarıda bahsettiğimiz konuların dışında da araç su eksiltebilir. GAZLI ARABA NEDEN SU EKSİLTİR? LPG sistemine sahip araçlara halk arasında gazlı araba da denebiliyor. Bu tarz araçların su eksiltmesi belki de en çok normal karşılanan durumlardan oluyor. Burada şuna dikkat etmek gerek. LPG sisteminde yer alan karıştırıcı parçanın belli bir ısıda olması gerekiyor. Bu ısıyı karıştırıcı aracın soğutma sisteminden yararlanarak sağlıyor. Bunu sağlamak için aracın soğutma sistemi hattında yer alan borulara T bağlantı atılarak bu sıvının LPG sisteminin karıştırıcı parçasının içinden de geçmesi sağlanıyor. Genelde bu bağlantılar doğru yapılmadığında araç su eksiltebilir. Bu parçaların montajı iyi yapılmak zorunda. Arada kullanılan kelepçe ve benzeri parçaların sağlamlığı da önem arz etmektedir. CONTA YAKAN ARABA NEDEN SU EKSİLTİR? Benzinli ve dizel arabalar belli bir sisteme göre inşa edilmişlerdir. Burada ortaya çıkan ısı, atık gaz ve benzeri birçok değişken önceden tespit edilmiştir. Buna uygun AR-GE çalışmaları ise arabalar da yapılmıştır. LPG daha sonradan takılabilen bir sistem olduğu için, aracınızı bu çalışma şartlarına ayarlamanız gerekmekte. Eğer ki bu ayarı düzgün yapmazsanız, aracınızı da yer alan contalar zamanla aşınacaktır. LPG, benzinin yanmasından daha fazla ısı açığa çıkardığı için, conta ve benzeri argümanlar daha da çok aşınır. Birde yapılan kötü LPG ayarı işleri iyice zorlaştırır. Yüksek ısı contanın yanmasına sebep olur. Conta standart olan özelliğini yitirdiği için su ve motor yağı birbirine karışmaya başlar. Aracınız bu evreden sonra su eksiltmeye başlar. Hatta zamanla su ekleme kutunuzda yağ parçalarını pelte şeklinde görebilirsiniz. Böyle bir duruma yol açmamak için LPG ayarını sürekli ve düzenli kontrol ettirmeniz gerekecek. Ayrıca düzgün ayar yapıldığından da emin olmak gerek. TERMOSTAT ARIZASI SU EKSİLTMEYE SEBEP OLUR MU? Termostat arızası aracınızda baş gösterdiyse, motor iç sıcaklığınız artış gösterecektir. Bu sayede fazla ısınan su genleşme kabından buhar yoluyla dışarı atılacaktır. Bu durum belli bir süre sonra aracınızın su eksiltmesine sebep olacak. Artan sıcaklık, motorun conta ve benzeri argümanları da fazlasıyla zarar vermektedir. Conta yakma ve motorun revizesine kadar uzana bir serüven ile karşı karşıya kalabilirsiniz. TERMOSTAT ARIZASI NASIL ANLAŞILIR? Termostat arızasını anlamak oldukça basittir. Termostatı arızalı bir araç bu sistemin açılıp kapanmasına engel olur. Böylece motor aşırı ısınır. Eğer termostat açılıyorsa radyatöre dönen hartum sıcak olur. Eğer ki açık değil ise bu hortum soğuktur. RADYATÖR NEDEN SU EKSİLTİR? Radyatör sistemi, motor suyunun soğumasını sağlayan parçadır. Genelde aracın en önünde hem dışardan gelen hava hem de arkasında bulunan fan ile içinde dolaşan sıvıyı kısa sürede soğutur. Radyatörün üzerindeki ince kanatçıklar, sıvının sıcaklığını bir an önce dışarıya atılmasını sağlar. Radyatörün içine antifirizli su eklemek gerekir. Bu su sistemin paslanmamasına ve suyun soğuk havalarda donmamasına yardımcı olur. Ancak bazı kullanıcılar maliyet sebebiyle bu alanı musluk suyu ile doldurmayı tercih ederler. Standart su zamanla radyatörde paslanmalara sebep olur. Bu paslı noktalar kıs sürede su kaçırmaya başlar. Böylelikle bu noktadan kaçan su kısa sürede hem radyatörün hemde aracın su eksiltmesine sebep olur.

lpg li araba neden su eksiltir